-
BIST 100
16159,06%-0,58
-
DOLAR
44,21% 0,07
-
EURO
51,14% 0,21
-
GRAM ALTIN
6928,69% -2,58
-
Ç. ALTIN
11465,56% -1,02
Oto tamirciler, 50 bin TL’ye çalıştıracak eleman bulamıyor
Oto tamirciler, 50 bin TL’ye çalıştıracak eleman bulamıyor
Gaziantep’te oto tamiri sektöründe eleman eksikliği yaşayan ustalar, iş öğretecek ara eleman bulamamaktan yakınıyor. Esnaf, aylık 50 bin TL civarı maaş vermelerine rağmen özellikle gençlerin, "Çok kirli, yağlı ve ağır iş" diyerek çalışmak istemediğini söyledi.
Gaziantep’in Şehitkamil ve Şahinbey ilçelerinde 8 tane sanayi sitesinin bulunduğu ve 5 bine yakın da işletmenin olduğu oto ve makine tamiri sektörü eleman bulma problemi yaşıyor. Birçok bölümde ara elaman bulunmadığından yakınan ustalar, aylık 50 bin TL’ye yakın maaş vermelerine rağmen özellikle de gençlerin "Çok kirli, yağlı ve ağır iş" diyerek oto tamiri sektöründe çalışmak istemediğine dikkati çekiyor. Oto tamiri sektöründe eleman eksikliği sorununun gün geçtikçe arttığına dikkat çeken ustalar, işlerini devredecek çırak ve kalfa bulmakta zorluk çektiklerini de dile getirdi.
"Sektörde ciddi eleman sorunu var, herkes masa başı iş istiyor"
Çırak sayısındaki düşüşün sektörün geleceğini tehdit ettiğini ve sanayide yetişmiş eleman eksikliğinin sektörün ciddi sorunu olduğunu söyleyen ustalar, "Aileler çocuklarının sanayi ortamında yetişmesini istemiyor. Herkes çocuğunun masa başı mesleklerde eğitim görmesini arzuladığı öngörülüyor. Böyle olunca çocuklarda hem iş beğenmiyor hem çok para kazanmak ve kolay meslek istiyor" diyerek eleman sıkıntısının nedenini bu ifadelerle özetliyor.
Kalifiye eleman yetiştirmek zorlaştı
Ailelerde ve gençlerde tercihlerin değiştiğine dikkat çeken ustalar, "Eti senin kemiği benim" deyiminin yerine para konuşulunca sanayicilerin elaman bulmakta zorlandığını belirtti. Çocuğunu sanayiye getiren ailelerin sıklıkla kullandığı "eti senin kemiği benim" deyiminin yerini artık "çocuğuma ne kadar maaş vereceksin" diye sorduğunu, sanayiye gelerek iş arayan gençlerin ise "Çok kirli ve ağır iş" diyerek daha rahat ve kolay iş aradığını belirten ustalar, bu durumunda kalifiye eleman yetiştirmenin önündeki en büyük engel olduğuna dikkati çekiyor.
Eleman eksikliği sorunu gün geçtikçe artıyor
Maddi getirisi yüksek olmasına rağmen mesleklerinin gençler tarafından tercih edilmemesinin eleman sıkıntısını beraberinde getirdiğini belirterek 40-50 bin TL’ye çalıştıracak elaman, kalfa ve usta bulamamaktan yakınan ustalar, Türkiye genelinde olduğu gibi Gaziantep’te de oto tamiri sektöründe kalifiye eleman eksikliği sorununun gün geçtikçe arttığını söyledi.
Ustalar, meslek öğretecek eleman bulamıyor
Küsget Sanayi Sitesi’nde 30 yıldır oto tamir ustası olduğunu belirten Abdulkadir Güneş, Gaziantep gibi sanayi şehrinde maddi getirisi yüksek olmasına rağmen oto tamirciliğinin tercih edilmemesinin iş gücü açığını artırdığını söyledi. 12 yıllık zorunlu eğitimin de eleman yetiştirmekte etkili olduğunu ifade eden Güneş, 50 bin TL’ye kalfa ve usta bulmakta zorlandıklarını mesleklerini öğretecek ve devredecek elaman bulmanın zorluğundan yakındı.
"Aylık 50 bin lira verdiğimiz halde çalışmıyorlar"
Güneş, gençlerin daha yüksek kazancı olan meslekleri tercih etmesinin sektörde iş gücü açığına neden olduğunu belirterek, "Esnaf olarak eleman sıkıntısı yaşıyoruz ve meslekte eleman yetişmiyor. Her bir kalfaya 40-50 bin TL maaş verdiğimiz halde kalfa zor buluyoruz. Kalfa bulmak ve eleman bulmak artık imkansız oldu. Zorunlu eğitimin 12 yıl olması da eleman yetişmesini engelliyor. Bizim dönemimizde babamız bizi iş yerine götürürdü, ‘eti senin kemiği benim’ derdi. Şu an ise o dönem kapandı. Eleman geldiğinde birkaç gün çalışıyor, daha sonra ayrılıyor ve ‘bu iş bana göre değil, bu iş çok kirli’ diyor ve çekip gidiyor. Oto tamirciliği beğenmiyorlar, bundan dolayı eleman sıkıntımız var. Şu an biz meslekte son nesiliz. 10 yıl sonra bizim iş bitme durumuna gelir. Çünkü usta çok zor bulunuyor. Bizim de 10-15 yılımız kaldı. Kimse iş beğenmiyor, herkes rahat iş arıyor ve aylık yaklaşık 50 bin lira verdiğimiz halde çalışmıyorlar" dedi.
"18 yaşına gelen bir kişiyi meslekte yetiştirmek zor"
Vatandaşların artık çocuklarını iş öğrenmek için sanayiye göndermediklerini de belirten oto tamir ustası Recep Can ise "Çünkü çocuklar çok rahatladı. Biz bu mesleğe 12-13 yaşında başladık ve bize ‘meslek altın bilezik’ dediler. Biz çocuk yaşta mesleğe başladık, şu anda da şükürler olsun dükkanımız açık ve belli bir yere kadar geldik. Halen çalışmaya devam ediyoruz. Fakat yeni nesil biraz şanslı olduğu için sanayiye pek gelmiyor. Açık öğretimden diplomalarını alsınlar diye meslek liselerine de gönderiyoruz ama buna rağmen çalışan yok. Elini yağa vurduklarında hemen huylanıp çalışmak istemiyorlar" diye konuştu.
Gaziantep’in Şehitkamil ve Şahinbey ilçelerinde 8 tane sanayi sitesinin bulunduğu ve 5 bine yakın da işletmenin olduğu oto ve makine tamiri sektörü eleman bulma problemi yaşıyor. Birçok bölümde ara elaman bulunmadığından yakınan ustalar, aylık 50 bin TL’ye yakın maaş vermelerine rağmen özellikle de gençlerin "Çok kirli, yağlı ve ağır iş" diyerek oto tamiri sektöründe çalışmak istemediğine dikkati çekiyor. Oto tamiri sektöründe eleman eksikliği sorununun gün geçtikçe arttığına dikkat çeken ustalar, işlerini devredecek çırak ve kalfa bulmakta zorluk çektiklerini de dile getirdi.
"Sektörde ciddi eleman sorunu var, herkes masa başı iş istiyor"
Çırak sayısındaki düşüşün sektörün geleceğini tehdit ettiğini ve sanayide yetişmiş eleman eksikliğinin sektörün ciddi sorunu olduğunu söyleyen ustalar, "Aileler çocuklarının sanayi ortamında yetişmesini istemiyor. Herkes çocuğunun masa başı mesleklerde eğitim görmesini arzuladığı öngörülüyor. Böyle olunca çocuklarda hem iş beğenmiyor hem çok para kazanmak ve kolay meslek istiyor" diyerek eleman sıkıntısının nedenini bu ifadelerle özetliyor.
Kalifiye eleman yetiştirmek zorlaştı
Ailelerde ve gençlerde tercihlerin değiştiğine dikkat çeken ustalar, "Eti senin kemiği benim" deyiminin yerine para konuşulunca sanayicilerin elaman bulmakta zorlandığını belirtti. Çocuğunu sanayiye getiren ailelerin sıklıkla kullandığı "eti senin kemiği benim" deyiminin yerini artık "çocuğuma ne kadar maaş vereceksin" diye sorduğunu, sanayiye gelerek iş arayan gençlerin ise "Çok kirli ve ağır iş" diyerek daha rahat ve kolay iş aradığını belirten ustalar, bu durumunda kalifiye eleman yetiştirmenin önündeki en büyük engel olduğuna dikkati çekiyor.
Eleman eksikliği sorunu gün geçtikçe artıyor
Maddi getirisi yüksek olmasına rağmen mesleklerinin gençler tarafından tercih edilmemesinin eleman sıkıntısını beraberinde getirdiğini belirterek 40-50 bin TL’ye çalıştıracak elaman, kalfa ve usta bulamamaktan yakınan ustalar, Türkiye genelinde olduğu gibi Gaziantep’te de oto tamiri sektöründe kalifiye eleman eksikliği sorununun gün geçtikçe arttığını söyledi.
Ustalar, meslek öğretecek eleman bulamıyor
Küsget Sanayi Sitesi’nde 30 yıldır oto tamir ustası olduğunu belirten Abdulkadir Güneş, Gaziantep gibi sanayi şehrinde maddi getirisi yüksek olmasına rağmen oto tamirciliğinin tercih edilmemesinin iş gücü açığını artırdığını söyledi. 12 yıllık zorunlu eğitimin de eleman yetiştirmekte etkili olduğunu ifade eden Güneş, 50 bin TL’ye kalfa ve usta bulmakta zorlandıklarını mesleklerini öğretecek ve devredecek elaman bulmanın zorluğundan yakındı.
"Aylık 50 bin lira verdiğimiz halde çalışmıyorlar"
Güneş, gençlerin daha yüksek kazancı olan meslekleri tercih etmesinin sektörde iş gücü açığına neden olduğunu belirterek, "Esnaf olarak eleman sıkıntısı yaşıyoruz ve meslekte eleman yetişmiyor. Her bir kalfaya 40-50 bin TL maaş verdiğimiz halde kalfa zor buluyoruz. Kalfa bulmak ve eleman bulmak artık imkansız oldu. Zorunlu eğitimin 12 yıl olması da eleman yetişmesini engelliyor. Bizim dönemimizde babamız bizi iş yerine götürürdü, ‘eti senin kemiği benim’ derdi. Şu an ise o dönem kapandı. Eleman geldiğinde birkaç gün çalışıyor, daha sonra ayrılıyor ve ‘bu iş bana göre değil, bu iş çok kirli’ diyor ve çekip gidiyor. Oto tamirciliği beğenmiyorlar, bundan dolayı eleman sıkıntımız var. Şu an biz meslekte son nesiliz. 10 yıl sonra bizim iş bitme durumuna gelir. Çünkü usta çok zor bulunuyor. Bizim de 10-15 yılımız kaldı. Kimse iş beğenmiyor, herkes rahat iş arıyor ve aylık yaklaşık 50 bin lira verdiğimiz halde çalışmıyorlar" dedi.
"18 yaşına gelen bir kişiyi meslekte yetiştirmek zor"
Vatandaşların artık çocuklarını iş öğrenmek için sanayiye göndermediklerini de belirten oto tamir ustası Recep Can ise "Çünkü çocuklar çok rahatladı. Biz bu mesleğe 12-13 yaşında başladık ve bize ‘meslek altın bilezik’ dediler. Biz çocuk yaşta mesleğe başladık, şu anda da şükürler olsun dükkanımız açık ve belli bir yere kadar geldik. Halen çalışmaya devam ediyoruz. Fakat yeni nesil biraz şanslı olduğu için sanayiye pek gelmiyor. Açık öğretimden diplomalarını alsınlar diye meslek liselerine de gönderiyoruz ama buna rağmen çalışan yok. Elini yağa vurduklarında hemen huylanıp çalışmak istemiyorlar" diye konuştu.
Mardin’de İki Grup Arasında Silahlı Kavga: 1’i Ağır 4 Yaralı
Artvin'de Bayram Öncesi Gıda Ve Fiyat Denetimleri Sıkılaştırıldı
Mardin’de Trafik Kazası: Motosiklet Sürücüsü Ağır Yaralandı
Bozcaada Hattında Bazı Araçların Geçişine Kısıtlama
Kayısıda Çiçeklenme Başladı: Üreticilere Monilya Uyarısı
Malatya’da Ticari Taksi Ücret Tarifesi Güncellendi
“Çanakkale Ruhu ile Malatya’yı Yeniden Ayağa Kaldırmak Mümkün”
Bakan Gürlek’ten Özgür Özel’e Tepki: İddialar Algı Operasyonu
Başkan Güran'dan, 18 Mart Çanakkale Zaferi Ve Şehitlerini Anma Günü Mesajı
Elazığ'da Yük Treninde Motor Yangını Paniği
Manisa’da Uyuşturucu Operasyonu: 22 Şüpheli Yakalandı
“Çanakkale Zaferi, İman, Cesaret Ve Fedakârlıkla Yazılmış Kahramanlık Destanıdır”
Battalgazi’de El Emeği Tatlılar Bayrama Hazırlanıyor
“86 Bin Dönüm Arazi Var Ama Su Yok”: Karademir’den Arapgir İçin Kritik Çağrı
Başkan Kılıç: Çanakkale Zaferi Boyun Eğmeyen Milletin Haykırışıdır
Cumhurbaşkanı Erdoğan'dan Kadir Gecesi Mesajı
Kadir Gecesi'nde Malatya'da Camiler Doldu Taştı
Kuşadası Belediye Başkanı Rüşvet Soruşturması Kapsamında Tutuklandı
Bayramda Trenlerde 8 Bin 898 Kişilik Ek Kapasite Sağlanacak
Batman'da Bahis Operasyonu: 5 Şüpheli Tutuklandı
Zafer Partisi Lideri Özdağ: “Türkiye’de Adalet Algısı Zedeleniyor”
İç Sularda Sazangiller İçin Av Yasağı Başladı
Malatya'da Ziyarete Açılan Sakal-I Şerif'e Yoğun İlgi
Ankara'da minibüs ile otomobil çarpıştı: 2 ölü, 12 yaralı
Kayıp Olarak Aranan Genç Konteynerde Ölü Bulundu
Genelbaşkan Mehmet Zafer’den Kadir Gecesi Mesajı
Başkan Dönmez’den Kadir Gecesi’nde Birlik ve Dayanışma Vurgusu
Esenlik A.Ş. Genel Müdürü Veysel Tay İstifa Etti
Yoğun Sis Kazaya Neden Oldu: İş Makinesi Kontrolden Çıktı
Dışişleri Bakanı Fidan Suudi Arabistanlı Mevkidaşı Bin Ferhan İle Görüştü
Yükleniyor
LİG TABLOSU
Takım
O
G
M
B
Av
P
1.GALATASARAY A.Ş.
26
20
2
4
44
64
2.FENERBAHÇE A.Ş.
27
17
1
9
33
60
3.TRABZONSPOR A.Ş.
26
17
3
6
23
57
4.BEŞİKTAŞ A.Ş.
26
14
5
7
17
49
5.GÖZTEPE A.Ş.
26
11
5
10
10
43
6.RAMS BAŞAKŞEHİR FUTBOL KULÜBÜ
26
12
8
6
14
42
7.SAMSUNSPOR A.Ş.
26
8
7
11
-2
35
8.KOCAELİSPOR
26
9
11
6
-4
33
9.GAZİANTEP FUTBOL KULÜBÜ A.Ş.
27
8
10
9
-10
33
10.ÇAYKUR RİZESPOR A.Ş.
26
7
10
9
-4
30
11.CORENDON ALANYASPOR
26
5
8
13
-4
28
12.TÜMOSAN KONYASPOR
26
6
11
9
-9
27
13.NATURA DÜNYASI GENÇLERBİRLİĞİ
26
6
13
7
-8
25
14.KASIMPAŞA A.Ş.
26
5
12
9
-14
24
15.HESAP.COM ANTALYASPOR
26
6
14
6
-18
24
16.İKAS EYÜPSPOR
26
5
14
7
-18
22
17.ZECORNER KAYSERİSPOR
26
3
12
11
-28
20
18.MISIRLI.COM.TR FATİH KARAGÜMRÜK
26
4
17
5
-22
17






